現(xiàn)場滾筒包膠要如何進行清洗
根據不同生產企業(yè)的材料生產需要，現(xiàn)場滾筒包膠采用橡膠鑄造。現(xiàn)場滾筒包膠主要分為冷硫化和熱硫化，俗稱冷膠涂布和熱膠涂布。熱粘涂層是在現(xiàn)場滾筒包膠周圍均勻包覆一層完整的橡膠制成的輥筒，熱粘涂層用于澆鑄橡膠，在生產中有很好的效果。然而，熱粘合涂層的生產和加工成本非常高。在生產現(xiàn)場，現(xiàn)場滾筒包膠橡膠面磨損后，輸送機螺栓會外露，損壞膠帶，難以立即修復橡膠面。熱敷膠的制造工藝復雜，不僅維護時間長，而且勞動強度大，生產難度大，對生產工人要求高，難以滿足生產企業(yè)大批量生產的需要。
冷鑄膠是現(xiàn)場滾筒包膠上帶和下帶之間的外露部分。選用的膠水用常溫固化型粘合劑均勻地粘貼在滾筒表面，增加了皮帶與滾筒之間的摩擦力。冷硫化澆鑄膠制作的滾筒省去了拆卸滾筒和皮帶的繁重工作，制作工藝簡單，生產省力。不僅制造成本更低，而且在生產中效果更好。如果在生產冷涂橡膠的過程中，現(xiàn)場滾筒包膠的橡膠表面損壞或磨損，可以現(xiàn)場修復輥子。目前，冷粘涂層技術被廣泛應用。因此，選用冷粘涂層技術的現(xiàn)場滾筒包膠是廠礦企業(yè)在物料運輸生產中比較常用的配件之一。
在這里，介紹現(xiàn)場滾筒包膠的清洗過程：
一、準備工作。首先斷開輸送機電源，掛上穩(wěn)定性警示牌。使用提升工具放松配重裝置，使用皮帶夾拉動并固定傳送帶。傳送帶被提升到離待施工的現(xiàn)場滾筒包膠20厘米以上，這樣滾筒可以方便地轉動，并有足夠的工作空間。
二、鏟膠。根據滾筒表面的殘膠情況，確定是否需要鏟膠。如果殘膠超過0.5m，需要用膠鏟清chu殘膠。在鏟膠之前，需要確定現(xiàn)場滾筒包膠可以用人力轉動。如果不能旋轉，需要拆下滾筒和減速器之間的連接銷。如果殘膠面積小于0.5m，則無需鏟膠。注意：鏟膠時，平鑿與輥面的角度應保持在15-30度，否則會鏟掉鋼體，損壞平鑿。
三、打磨金屬表面。現(xiàn)場滾筒包膠涂膠時，需要用機械拋光等方法清理表面不利于粘接的有用或無機物，使面具有適當的粗糙度，增加粘接面積，提高膠水對被粘物表面的潤濕性，提高粘接性能。
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